Drošs, plašs un daudzpusīgs – jaunais RAV4 ietver visu vajadzīgo. Pieejams ar hibrīda vai uzlādējamā hibrīda piedziņu, tas ir gatavs jebkuram piedzīvojumam.










Attēli ir ilustratīvi. Lai uzzinātu precīzu konfigurāciju, lūdzu, sazinies ar Toyota pārstāvniecību LALUNA.
| UZLĀDĒJAMAIS HIBRĪDS | |
|---|---|
| Piedziņa | Uzlādējamais hibrīds |
| Jauda | 272-309 DIN ZS |
| Patēriņš | 1,3-1,7 l/100km* |
| CO2 | 30-38 g/km* |
| Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h | 5,8-7,5 sekundes |
| WLTP kombinētā EV sniedzamība | Līdz 137 km* |
| HIBRĪDS | |
|---|---|
| Piedziņa | Hibrīds |
| Jauda | 185-194 DIN ZS |
| Patēriņš | 4,9-5,7 l/100 km* |
| CO2 | 112-129 g/km* |
| Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h | 7,7-8 sekundes |
Modernā Toyota Safety Sense ievieš jaunu 360° aizsardzības ēru ar uzlabotu kameru un radara tehnoloģiju, kas nepārtraukti uzrauga braukšanas vidi. Inovācijas ietver brīdinājumu par tuvojošos automobili no aizmugures un uzlabotu stāvvietā novietošanas sistēmu ar attālināto vadību.
Toyota hibrīds (pašuzlādes) pārslēdzas starp benzīna dzinēju un elektromotoru, uzlādējoties braukšanas laikā. Uzlādējamais hibrīds (Plug-in) darbojas līdzīgi, taču tam ir ievērojami lielāks akumulators, kuru var uzlādēt no tīkla, nodrošinot daudz lielāku attālumu tīrā elektrorežīmā.
Ar pilnībā uzlādētu akumulatoru Toyota uzlādējamie hibrīdi (kā RAV4 Plug-in) tikai ar elektroenerģiju spēj nobraukt līdz pat 75 kilometriem (kombinētajā WLTP ciklā), kas ir pilnīgi pietiekami ikdienas pilsētas braucieniem.
Uzlādi var veikt, izmantojot standarta mājsaimniecības kontaktligzdu, speciālu mājas uzlādes staciju (Wallbox) vai publiskās uzlādes punktus pilsētā. Auto komplektācijā ir iekļauti nepieciešamie kabeļi.
Nē, uzturēšanas izmaksas ir salīdzināmas ar parastajiem auto. Turklāt, pateicoties reģeneratīvajai bremzēšanai, bremžu kluči un diski nodilst ievērojami lēnāk, kas ilgtermiņā samazina servisa izdevumus.
Toyota hibrīda akumulatori ir izstrādāti tā, lai kalpotu visu automobiļa mūžu. Ražotājs nodrošina 5 gadu vai 100 000 km garantiju, kuru, veicot ikgadējo hibrīda sistēmas pārbaudi, var pagarināt līdz pat 10 gadiem.
Tas ir pašuzlādes automobilis, kurā nemanāmi sadarbojas divi dzinējspēki – efektīvs benzīna dzinējs un elektromotors. Tas nodrošina zemu degvielas patēriņu un patīkamu dinamiku bez nepieciešamības auto pieslēgt pie vada.
Akumulators lādējas pilnīgi automātiski brauciena laikā. Enerģija tiek iegūta, reģenerējot spēku bremzēšanas vai palēninājuma brīžos, kā arī daļu enerģijas ražo benzīna dzinējs, kad tas darbojas optimālā režīmā.
Jā, pilsētas satiksmē un sastrēgumos auto spēj līdz pat 50% no laika pārvietoties pilnībā elektriski. Sistēma pati izvēlas optimālāko brīdi, kad izslēgt iekšdedzes dzinēju, bet vadītājs var arī manuāli aktivizēt EV režīmu īsiem attālumiem.
Ievērojami mazāks degvielas patēriņš (īpaši pilsētā), zemāks CO2 izmešu daudzums, klusāka braukšana, gluda un vienmērīga paātrināšanās, kā arī augstāka auto paliekošā vērtība otrreizējā tirgū.
Nē, regulārā apkope tiek veikta pēc tādiem pašiem intervāliem kā parastam auto. Vienīgais papildinājums ir hibrīda sistēmas veselības pārbaude (Health Check) oficiālajā servisā, kas nodrošina akumulatora garantijas pagarināšanu.
Tā ir moderna un droša mājas uzlādes iekārta (Wallbox), kas īpaši pielāgota Toyota elektroauto un uzlādējamajiem hibrīdiem, nodrošinot līdz pat vairākām reizēm ātrāku uzlādi nekā parastā mājas rozete.
Galvenie ieguvumi ir ātrums un drošība. Parastā rozete nav paredzēta ilgstošai lielas jaudas slodzei un var pārkarst. HomeCharge aizsargā mājas elektrotīklu un ļauj pārvaldīt uzlādes laikus, lai izmantotu lētākas elektroenerģijas tarifu stundas.
Piedāvājumos bieži tiek izdalīta bāzes uzstādīšana. Sertificēts speciālists pirms tam veic tava mājokļa elektrotīkla auditu, lai pārliecinātos par jaudas pietiekamību un garantētu drošu un standartiem atbilstošu pieslēgumu.
Tā ir iespēja savienot lādētāju ar mobilo lietotni, lai attālināti sekotu līdzi uzlādes procesam, plānotu uzlādi nakts stundās (kad elektrība ir lētāka) un pārskatītu patērētās enerģijas statistiku un izmaksas.
Iekārtas ir pieejamas gan 1 fāzes (līdz 7.4 kW), gan 3 fāzu (līdz 22 kW) izpildījumā. Nepieciešamo jaudu nosaka konkrētā auto iebūvētais lādētājs un tavas mājas pieslēguma tehniskās iespējas.
Jā, Toyota HomeCharge izmanto Eiropas standartam atbilstošo Type 2 spraudni, kas nozīmē, ka tā ir pilnībā saderīga arī ar citu ražotāju elektromobiļiem un uzlādējamajiem hibrīdiem.
Jā, iekārtai ir augsta mitruma un putekļu aizsardzības klase (IP pakāpe), tāpēc to var droši uzstādīt gan garāžā vai zem nojumes, gan arī pilnīgi atklātā vietā pie mājas ārējās sienas.
Tas ir papildus modulis, kas reāllaikā mēra mājas kopējo patēriņu (piemēram, kad ieslēdz tējkannu un plīti) un automātiski samazina auto uzlādes jaudu, lai neizsitot galvenos drošinātājus. Kad mājas patēriņš krīt, auto atkal lādējas ar maksimālo jaudu.
Piemērs operatīvajam līzingam (noma). Toyota Līzings piedāvā operatīvā līzinga (nomas) iespēju sadarbībā ar SIA Citadele Leasing. Aprēķins veikts automobilim ar cenu 29 300 €, ieskaitot PVN, pirmo iemaksu 15% (4395 €), komisijas maksu par līguma noformēšanu 1.50% no auto vērtības (439.50 €), atlikušo vērtību 50% (14 650 €) pēc 60 mēnešiem un 100 000 km nobraukuma limitu līguma termiņa beigās un procentu likmi 1.89% + 3 mēnešu EURIBOR (2.157%, fiksēts 15.03.2026), kas šobrīd kopā sastāda 4.047%. Minētajā piemērā ikmēneša operatīvā līzinga (nomas) maksājums ar līguma termiņu 60 mēneši ir 239.80 €, ieskaitot PVN. Papildu nosacījums – klientam visā operatīvā līzinga (nomas) līguma darbības laikā jānodrošina automobiļa KASKO apdrošināšana. Piedāvājums spēkā ierobežotam automobiļu skaitam. Attiecas uz visiem Toyota Līzinga nodrošinātājiem. Aprēķins veikts pamatojoties uz Citadele Līzinga piemēru.
Funkcijas ir atkarīgas no izvēlētā aprīkojuma līmeņa.
Attēli un video ir tikai ilustratīvi. Lai uzzinātu precīzu konfigurāciju, lūdzu, sazinies ar Toyota pārstāvniecību.