06.10.2026
2026. gada pasaules rallija čempionāta sezonā TOYOTA GAZOO Racing pasaules rallija komanda ieguva 12 uzvaras rallijā, sesto autoražotāju kausu pēc kārtas, kā arī pasaules čempionu titulus gan pilotu, gan stūrmaņu ieskaitē. Sezonas laikā uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena kāpa visi pieci Toyota piloti, taču pasaules čempions tika noskaidrots aizraujošajā noslēdzošajā posmā Sardīnijā.
TGR WRT piloti uzvarēja 12 no 13 sezonas posmiem, uzvaras sadalot starp visiem pieciem pilotiem. Elfins Evanss, Olivers Solbergs, Sami Pajari, Sebastjēns Ožjē un Takamoto Katsuta katrs uzvarēja vismaz divos rallijos, savukārt komanda nodrošināja autoražotāju titulu priekšpēdējā posmā Čīlē.
Sezonas laikā tika gūti arī vairāki nozīmīgi panākumi. Pajari izcīnīja savas pirmās trīs WRC uzvaras Igaunijā, Somijā un Paragvajā. Katsuta guva savu pirmo uzvaru Kenijā, kam sekoja vēl viena uzvara Horvātijā, tādējādi kļūstot par pirmo japāņu pilotu, kurš nonācis WRC kopvērtējuma vadībā. Solbergs savu pirmo pilno sezonu WRC Rally1 klasē sāka ar uzvaru Montekarlo un saglabāja izredzes uz titulu aizraujošā cīņā līdz pat sezonas pēdējā posma pašām beigām.
Cīņa par titulu kulmināciju sasniedza sezonas noslēdzošajā posmā Sardīnijā, kur par čempiona titulu sacentās trīs Toyota piloti: Evanss, Pajari un Solbergs. Evanss izšķirošo nedēļas nogali sāka kā čempionāta līderis, taču Solberga temps pakāpeniski samazināja laika starpību.
Evansa riepas pārsišana radīja aizraujošu cīņas kulmināciju, un viņa un Solberga duelis par titulu turpinājās arī Power Stage ātrumposmā. Lai gan starplaikos Solbergs bija vadībā, kļūda pēdējos līkumos izrādījās izšķiroša, liekot viņam ievērojami zaudēt laiku. Viņš tomēr uzvarēja Sardīnijas rallijā, taču laika zudums viņam liedza iegūt pasaules čempiona titulu.
Tādējādi Elfins Evanss un stūrmanis Skots Martins pirmo reizi kļuva par pasaules čempioniem, Evansam noslēdzot sezonu ar 243 punktiem. Solbergs ieguva 238 punktus, bet Pajari ieguva 237, tādējādi nodrošinot Toyota braucējiem visas trīs pirmās vietas sezonas noslēguma kopvērtējumā.
Sezonas noslēguma posms vienlaikus bija arī pēdējā reize, kad pašreizējais GR YARIS Rally1 piedalījās WRC sacensībās pirms jauno noteikumu stāšanās spēkā 2027. gadā. Piecu sezonu laikā šis auto izcīnīja 48 uzvaras rallijā, ļaujot gan pasaules čempioniem, gan daudzsološiem jaunajiem braucējiem savās pirmajās pilnajās sezonās cīnīties par goda pjedestāla augstākajiem pakāpieniem.
Jaunie noteikumi radīs jaunus izaicinājumus, taču Rally1 automobiļu panākumi uzstāda ļoti augstu latiņu nākamajai paaudzei. TOYOTA GAZOO Racing turpina darbu ar to pašu mērķi: mācīties no katra ātrumposma katra kilometra, radīt arvien labākus automobiļus un cīnīties par uzvaru.
